<rt id="moqwa"><optgroup id="moqwa"></optgroup></rt>
<rt id="moqwa"></rt><tr id="moqwa"><xmp id="moqwa">
<acronym id="moqwa"></acronym><rt id="moqwa"></rt>
您好,歡迎您來到石家莊優創科技股份有限公司!
高清監控解決方案
首頁 首頁 > 解決方案 > 高清監控解決方案
高清監控解決方案

機場視頻監控應用方案

作者:石家莊優創科技 來源: 石家莊優創科技

     前言

隨著機場規模的擴大以及航班的與日俱增,在保障飛機起降安全的前提下,飛機的起降效率顯得越來越來重要。為了提高效率和提供進一步的安全保障,往往需要精準合理的指揮調度和面對突發狀況的及時應變,而精準合理的指揮調度和面對突發狀況的及時應變,需要實時可靠的信息來源。視頻監控能夠為人們提供實時的現場視頻,提供可靠的參考信息。

1、現場以及機場跑道監控狀況

1.1 機場停機坪

機場停機坪,沿候機大樓呈∩形狀分布,目前機場從停機坪駛出至起飛的跑道,以及在跑道上起飛,沒有整體監控全程的設備。

停機坪附近平面示意圖如下圖所示:

圖 1  停機坪平面示意圖

1.2 機場跑道

機場現有兩條跑道,呈U型連接,跑道長約4公里,距離監控設備安裝點垂直距最內側約1.2公里,距最外側約2公里。

因此,機場現在航站樓樓頂安裝了5臺監控設備,呈扇形排列,覆蓋了跑道全程,并且根據各臺設備圖像的具體情況,對5臺設備的圖像進行了大致的拼接,然而拼接效果不佳,整體視頻上存在明顯斷層,容易給人錯覺,提供的信息的參考價值不高。

現場以及機場跑道監控狀

圖2   航站樓和機場跑道相對示意圖

2、改造方案

2.1 機場停機坪

飛機從停機坪駛出至起飛跑道的過程中,需要實時知道飛機的相對位置,以及飛機行駛路線是否暢通,傳統的視頻監控方案(定焦+變焦攝像機)連續性差,可操作性不高。全景攝像機可以連續監控飛機的行駛軌跡,云臺槍機配合進一步了解局部區域具體狀況。

2.2 機場跑道

由于現有監控設備整體視頻存在明顯斷層,容易給人錯覺,提供的視頻信息參考價值不高。為了進一步提高攝像機提供視頻的參考價值,方便工作人員能夠更直觀實時的掌握現場的實際情況,我們提供全景攝像機以及配套的云臺槍機,可以良好的解決此問題。

3、方案特點

3.1 視野開闊,拼接效果好

全景攝像機視野為180°,視野能夠覆蓋全程跑道,視覺效果比多個攝像機拼接效果好,不會給人帶來空間上錯位的錯覺,避免了給工作人員提供錯誤的參考信息。

圖 3  多個攝像機拼接效果(存在明顯斷層)

圖 4  全景攝像機效果(各個區域過度平緩)

3.2 云臺槍機配合聯動

全景攝像機視野廣,場景大,因此視野中各個景物成像所占像素少,場景中距離越遠,具體景物越難以分辨.為了方便工作人員能夠進一步掌握現場情況,可以在全景攝像機圖像中畫取任一區域,而后槍機會自動以全景圖像中用戶所畫取的場景為中心,并放大到最大倍數。

圖 5  全景圖(全景攝像機)

圖 6  放大圖(云臺槍機聯動放大全景圖中紅色方框區域)

3.3可沿用現有網絡線路和硬件顯示設備

3.3.1 數據上傳

全景攝像機和云臺槍機為數字網絡攝像機,支持Rtsp,GB-28181,Onvif等多種  數據傳輸協議,碼率64Kbps-5Mbps可設置,可沿用現有網絡線路。

3.3.2 視頻顯示

全景攝像機輸出為四路獨立視頻和一路合成視頻。圖像拼接會對各個圖像重疊區域進行裁剪,除去重疊區域后,各路視頻視頻尺寸為非標準視頻,因此需要對其缺失尺寸進行補充,補充后整體圖像周邊會有黑色邊界區域,顯示全景視頻和云臺槍機視頻,只需要5塊拼接屏。全景視頻在視頻墻上有以下幾種顯示方式選擇。(其中第五塊屏顯示的為云臺槍機放大圖)。

 

圖 7  靠左顯示

圖 8  居中顯示

圖 9  靠右顯示

4、設備安裝位置

4.1 設備安裝位置

4.1.1 停機坪

由于停機坪區域形狀比較復雜,一共需要三套全景加云臺槍機才能完全覆蓋,才能達到理想的預期監控效果,具體安裝位置如下圖所示,安裝在18,19,30號登機通道所示區域的相對位置(可以安裝在候機大樓樓頂或者附近的照明燈桿上)。

圖 10 設備安裝相對位置(圖中紅色區域)

4.1.2 機場跑道

為了能更好的監控飛機起飛和降落的全程,全景攝像機安裝在航站樓,靠近跑道相對的中央位置,云臺槍機和安裝在全景攝像機上面。安裝示意圖如下:

圖 11  設備安裝示意圖

上一條:第一頁
下一條:最后一頁
返回列表
黑龙江11选5牛